前段時(shí)間看到一個(gè)帖子說是做了一批活，大徑做到69.5，結(jié)果報(bào)廢了，客戶說大徑小了一半。我們也都知道，如果這種工件甲方要得急，一旦返工很可能就會(huì)影響甲方公司的加工進(jìn)度，鬧不好就會(huì)賠上百萬的違款。

接到這消息，這個(gè)公司其他人就立馬開始計(jì)算，各種結(jié)果都有，當(dāng)時(shí)的場(chǎng)面真的可謂是熱鍋上的螞蟻，還好其中一個(gè)同事看出來了，說是標(biāo)法就是錯(cuò)誤的，一般對(duì)稱的工件應(yīng)該標(biāo)錐度，所以這個(gè)圖紙標(biāo)注的不是太規(guī)范，斜度1:10折算角度大約為5°42'38"，意思是水平距離前進(jìn)10單位，垂直距離上升1單位，即該角度的正切值為1/10，可以用arctg0.1算出角度。

我們先來看看這個(gè)兩個(gè)標(biāo)注的區(qū)別和計(jì)算方法

看完這個(gè)帖子我就想起剛進(jìn)廠的時(shí)候，師傅就一直讓我標(biāo)圖紙時(shí)，有角度一定把角度標(biāo)出來，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候習(xí)慣把長(zhǎng)度和兩個(gè)直徑標(biāo)了就完事了，每次出現(xiàn)這種情況師傅就訓(xùn)我不標(biāo)角度。今天看到這個(gè)帖子，突然覺得師傅真是用心良苦，但凡這張圖紙標(biāo)有角度，就不會(huì)出現(xiàn)這么大的損失了。

其實(shí)很多工廠的工人只管干活，這圖的標(biāo)注也沒啥錯(cuò)誤，只是干活的對(duì)不常見的符號(hào)理解沒透徹而已，在沒有標(biāo)角度的情況下，工人按照常見的理解就把活干啦，連我剛才乍一看都以為圖紙是SIN值來的，原來是TAN值，所以看圖的時(shí)候一定不能馬虎！馬虎！馬虎！

另外公司的設(shè)計(jì)非常不嚴(yán)謹(jǐn)，機(jī)加工那塊審圖人員也很不嚴(yán)謹(jǐn)，這種活需要車錐度的話就應(yīng)該詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)尺寸和角度，車間的那些工廠并沒有電腦可用，而且他們車間加工人員對(duì)于倒角的大小，他們有時(shí)候自己都懶得算。

我記得有個(gè)朋友曾經(jīng)也干費(fèi)一批活，外國(guó)的圖紙，轉(zhuǎn)成大家能看懂的，數(shù)字無所謂都×25.4就好。但是有一個(gè)粗糙度，因?yàn)閳D紙是紙的很臟也不是很清楚，有一個(gè)標(biāo)的是125，他們就默認(rèn)為是12.5，結(jié)果照12.5干的，結(jié)果客戶一來全費(fèi)，125對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)3.2。

這種重干一批是小事，如果耽誤甲方貨期嚴(yán)重的要賠償巨額違款，說不定還會(huì)流失客戶，還容易在圈子里形成不好的評(píng)價(jià)，可謂是償不得失。

作為設(shè)計(jì)人員一定要嚴(yán)謹(jǐn)：盡量嚴(yán)格按照?qǐng)D紙標(biāo)準(zhǔn)，多為車間加工人員考慮一下，盡量清晰簡(jiǎn)明化，多給乙方傳3D圖紙，這樣能盡量避免錯(cuò)誤的發(fā)生幾率。

作為加工人員：看圖千萬不能馬虎，不確定的地方一定要問，千萬不能嫌麻煩。在弄不清圖紙標(biāo)注的前提下，不可盲目的加工，會(huì)出現(xiàn)批量報(bào)廢的。不確認(rèn)好規(guī)格千萬不要開工，就算前期麻煩點(diǎn)也別偷懶，就算開工也一定要有樣品，千萬別沒有樣品就迷之自信的干完一批活。